量 程 (Nm) : 50 /100 /250 /500 /1000/2000
扭 矩 輸 出 (VDC): ±5V綜 合 誤 差(%FS/℃) ±0.1工 作 溫 度 (℃ ) -30~85激 勵 電 壓 (VDC) 11~28轉 速 (rmp) 0~10000
特點:1、可帶轉速輸出模塊、量程范圍廣、高精度; 2、經濟實用性,在進口扭矩傳感器中性價比最高。
上海耐創測試技術有限公司主營測力傳感器、多維力傳感器,扭矩傳感器。同時我司接受小批量環形墊圈測力傳感器訂單,根據量程、尺寸、精度等相關參數要求定制,價格有差異,請聯系我們(PS:我司不支持網上銷售),謝謝。
請電話聯系我們或EMAIL:zh.q.chen@163.com,也可以向我們索取詳細技術參數資料。
銷售經理:陳經理電話:13916084657
產品說明: CD1110系列動態扭矩傳感器在機械限位保護下可在非常低的范圍內操作,允許超載10倍的F.S.測量范圍。該扭矩傳感器采用堅固的設計,旋轉部件可在2000轉下完成的雙向扭矩測量。CD1110可選高電平板載放大器,信號放大在通過滑環傳輸之前已經完成,從而消除了接觸產生的噪聲,將傳感器元件直接與被測扭矩連接也可以消除剩余連接阻力矩。我們在為客戶設計或定制特殊用途及測試環境傳感器方面,有著豐富的經驗。為了滿足您的需求,我們還提供完整的可立即啟用系統以及標準化的配套元件(傳感器,電源,放大器和數字顯示)等。CD1110系列動態扭矩傳感器相關型號:CD1110、CD1110-A1、CD1110-A2相關閱讀:>> 美國MEAS傳感器集團已收購FGP公司所屬品牌: FGP輸出: 2mV/V, 0.5 to 4.5Vdc, +/-5V量程: +/-0.04 to +/-1.6封裝:栓槽軸機械連接工作溫度范圍:-20 to 80℃精確度:±0.25%F.S.供電電源:10Vdc特點:綜合機械停止,鍵軸機械連接,高平輸出模式集成放大器類型:動態旋轉扭矩電氣連接:-典型應用: 低動態范圍的應用,過程控制設備,測試和測量,機器人和反應器,實驗室和研究 資料下載:http://www.sensorway.cn/sensors/558.html
BRC-8200系列扭矩傳感器既可以測量旋轉動態扭矩,也可以測量靜止扭矩。
技術參數:
測量范圍:0-±10000Nm ( 任意量程可選)
輸出信號:5-15KHz 4-20mA 1-5V 0+10 0+5
工作轉速:0-10000轉/分(任意轉速可選)
供電電壓:24VDC +15VDC可選
響應頻率:100μS
環境溫度:-40-60℃
最大負載:量程的1。2倍
絕緣電阻:〉200M? 零點漂移:〈0.5%
精度:0.1%F.S 0.25%F.S 0.5%F.S
重復性:〈0.1% 線性:〈0.1%s 滯后:〈0.1% 相對濕度:〈90%RH
注:
為了更好的服務客戶,根據客戶的需要,現我公司動態扭矩傳感器打破以往雙電源供電(±15VDC),客戶也可選擇單電源供電(24VDC),這樣更好的適應了客戶現場環境。 扭矩傳感器的標準信號輸出是頻率信號,即5-15KHz;為了適應客戶需求,我們開發了全系列信號輸出,無需外置模塊,與原始輸出電路整合設計直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號,方便客戶采。
一、應用范圍:
KR系列扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過程工業和流程工業中。
二、基本原理:
扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖1所示:
三、產品特點:
1.信號輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。
3.不需反復調零即可;連續測量正反扭矩。
4.即可測量靜止扭矩,也可測量動態扭矩。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨立使用,只要按插座針號提供+15V,-15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。量輕、易于安裝。
6.測量范圍:0—10000Nm標準可選, 非標準2萬Nm、3萬Nm、5萬Nm、8萬Nm、10萬Nm、15萬Nm、20萬Nm、50萬Nm、100萬Nm、200萬Nm可定制,特殊量程定制。
四、主要功能及性能指標:
扭矩示值誤差: <± 0.5 % F · S | 靈敏度: 1±0.2 mv / V |
非線性: <±0.25 % F· S | 重復性: <±0.2% F· S |
回差: <0.2 % F· S | 零飄(24小時): <0.5 % F· S |
零點溫飄: <0.5 % F· S /10℃ | 輸出阻抗: 1KΩ ±3Ω |
絕緣阻抗: >500MΩ | 靜態超載: 120 % |
斷裂負載: 200 % | 使用溫度: 0 ~ 60℃ |
儲存溫度: -20 ~ 70℃ | 電源電壓: +15V±5%,-15V±5% |
總消耗電流: <130mA | 頻率信號輸出: 5KHz—15KHz |
負額定扭矩:5KHz±10Hz | 零扭矩:10KHz±10Hz |
正額定扭矩:15KHz±10Hz | 信號占空比: (50±10)% |
五、安裝使用:安裝步驟: 1.根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。 2.將聯軸器分別裝入各自軸上。 3.調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。 4.緊固聯軸器,安裝完成。六、信號輸出與信號采集:
1、扭矩信號輸出基本形式:
• 方波信號、脈沖信號。
• 可根據用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出(單向、靜止扭矩測量)。
2、扭矩信號處理形式:
• 扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數字表,直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。
• 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表,直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。
• 直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。
七、維護與保養:
1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時,僅將兩端軸承蓋打開,將潤滑脂加入軸承,然后裝上兩端蓋。
2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環境里。
八、注意事項:
1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞扭矩傳感器。
2.聯軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯軸器的外面應加防護罩,避免人身傷害。
3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA• 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
九、安裝使用:
1、使用環境:扭矩傳感器應安裝在環境溫度為0℃ ~ 60℃,相對濕度小于90%,無易燃、易爆品的環境里。不宜安裝在強電磁干擾的環境中。
2、安裝方式:
(1) 水平安裝:如圖11所示:
(2) 垂直安裝:圖12所示:
3、連接方式: 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
(1) 彈性柱銷聯軸器連接如圖13所示,此種連接方式結構簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合,工作溫度為-20-70℃。
(2) 剛性聯軸器連接如圖14所示,這種連接形式結構簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。
4、安裝要求:
(1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。
(2) 如圖11、12所示,動力設備、扭矩傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上,以避免過大的震動,否則可能發生數據不穩,降低測量精度,甚至損壞扭矩傳感器。
(3) 采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
(4) 動力設備、扭矩傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
十.外形尺寸圖(見詳細說明書)
詳細說明書請與本公司人員索取。
額定輸出 | Rated Output | 1.0mV/V-2.0mV/V |
精度 | Accuracy | 0.5% of rated output |
推薦激勵電壓 | Rated Excitation | 6V DC/AC |
最大激勵電壓 | Maximum Excitat | 12V DC/AC |
零點輸出 | Zero Balance | ±2% of rated output |
非線性 | Nonlinearity | ±0.5% of rated output |
滯后 | Hysteresis | ±0.5% of rated output |
非重復性 | Nonrepeatability | ±0.3% of rated output |
蠕變(30分鐘) | Greep(30min) | ±0.3% of rated output |
安全過載 | SafeOverload | 120% |
極限過載 | UltimateOverload | 150% |
溫度補償范圍 | CompensatedTemp | -10℃ to +40℃ |
工作溫度范圍 | OperatingTemp | -10℃ to +60℃ |
零點溫度漂移 | Temp.Shift Zero | ≤0.05% of rated output/℃ |
靈敏度溫度漂移 | Temp.ShiftSpen | ≤0.05% of rated output/℃ |
輸入阻值 | Input Resistance | 700Ω±10Ω |
輸出阻值 | Output Resistance | 700Ω±5Ω |
絕緣阻值 | Insulation Resistance | ≥5000MΩ(50V DC) |
防護等級 | Ingress Protection | IP65 |
彈性體材料 | Elastomer material | 合金鋼 Alloy steel |
電纜線規格 | Cable specification | Φ5*3000mm |
電纜線顏色 | Cable color | Red(E+) Black(E-) Green(S+) White(S-) |
T20WN - 圓柱軸扭矩傳感器專業供應商,德國HBM是世界測量領域的先鋒。80年代進入中國后,其拉/壓力、稱重、標準力傳感器以及數據采集系統已廣泛應用我國各省市計量院、汽車研究所、工礦和國防科工委
T20WN 扭矩傳感器專為測量靜態和動態扭矩,轉速和角速度設計的,可以應用于實驗室,測試部門以及生產監控和質量控制。
HBM扭矩傳感器T20WN
產品描述
T20WN 扭矩傳感器內置的軸承可以用作支撐軸和進行簡單操作。內置的電路±10 V的輸出信號可以降低整體測量費用。
測試.
機翼測試是直升機開發過程的重要組成部分。機翼暴露在強大的力量下,因此要充分進行疲勞和損壞測試。旋轉機翼在運行過程中的 動力運動是極其復雜的,為達到這些要求,HBM為其基本軟件模塊添加了一個FCS控制系統的通信接口并實現了與總數學庫的接口,同時還完成了本應用必備的 數學模塊。
HBM系統解決方案
AgustaWestland 已經與HBM成功合作了多年,所以當AgustaWestland 要安裝一個新的數據采集系統的時候,他們再一次選擇了HBM作為供應商。他們使用HBM的MGCplus 數據采集系統,包括一個CP42通信處理器和各種放大器,主要是8-通道式的,還有catman? 企業版測試分析軟件。
交互校正
由于直升機機翼的運動由多個部分組成,因此要在機翼表面用應變計測量應力和應變。每個部分要單獨校正,則結果組成一個校正矩陣。這是確定實際彎矩校正計算的基礎。
由于有許多可能的負載元件,因此要確定高達八個不同的校正矩陣。因為機翼的周期運動,因此必須能在疲勞測試過程中檢測出彎矩的正負峰值。
因為不可能在試樣的所有地方都安裝應變計,又因為應變計也有可能有故障的時候,因此系統要能夠在所需位置往現有的測量值內內插數據。測量結果將用于控制系統且可以在線顯示。
新的數學模塊
HBM通過增加一個FCS控制系統接口和通過給數據采集系統在線內核增加了一個開放式數學接口OOI(Open Online Interface)升級了catman?Enterprise 測試分析軟件。
為 AgustaWestland 開發了三個數學模塊:
1) 交互校正模塊根據初次校準推導出的系數計算校正矩陣的逆陣,然后將它們用于在線計算。
2) 峰值檢測模塊用于檢測正負峰值。
3) 插值模塊可以在回歸基礎上進行數據插值。對結果通道沒有數量限制且有幾種回歸模型(eg y(x)= ax + b, y(x)= a*ln(bx)...)。
這些數學模塊及相關接口是作為catman?Enterprise或catman?Enterprise的嵌入塊使用的。顯然這些模塊提高了catman?Enterprise 及其程序的在線能力。由于帶有開放式接口(OOI)的結構,它真的非常易于集成其它具體的數學功能。
catman?Enterprise 測試分析軟件的新特點大大地縮短了研發和測試時間,這樣進一步提高了成本效率。
應用范圍
1.電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;
2.風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3.鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4.可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
5.可用于制造粘度計;
6.可用于過程工業和流程工業中;
7.可以應用于實驗室,測試部門以及生產監控和質量控制;
特性與應用
· 電阻應變為敏感元件和集成電路構成的一體產品,精度高,性能穩定可靠。
· 沒有集流環等磨損件,可高速長時間運轉,輸出正反轉扭矩信號,
· 兩端均為鍵連接,
• 高轉速不超過4000轉/分鐘。
技術參數
測量范圍:0~0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100 Nm
綜合精度:±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S(線性+重復性+滯后)
輸出靈敏度:1.0~1.5.0 mV/V,4-20mA,0-5/0-10Vdc
工作溫度: -10~+80 ℃
溫度補償范圍: 室溫~+60 ℃
零點溫度影響: ±0.1 %F.S/10 ℃
激勵電壓: 12 VDC
絕緣電阻: 2000 MΩ/100VDC
輸入電阻: 700±10/350±10 Ω
輸出電阻: 700±5/350±5 Ω
零點輸出: 0~±1 %F.S
安全過負荷率: 120 %F.S
出廠標準線長: 3 m
電氣連接方式:輸入(電源+):1-紅輸出信號+:2-黃 輸出信號- :3-白 輸入(電源-):4-綠
若插頭座號、導線顏色發生顏色變化時,請以傳感器檢定合格證書為準。
外形尺寸
長沙扭矩傳感器 長沙動態扭矩傳感器NOS-T12
傳感器主要特點
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長沙扭矩傳感器 長沙動態扭矩傳感器NOS-T12 1、內部采用獨特的非接觸方式無線傳遞扭矩信號輸出。 2、具有穩定性好,精度高,可靠性好壽命長。 3、可以測量動態扭矩,靜態扭矩;測量時扭矩信號的輸出與轉速的高低. 是否旋轉及轉向無關。 4、不需要反復調整零位即可連續測量正反轉扭矩信號。 5、信號采用數字化技術,抗干擾性強。 6、沒有集流環等磨損件,可以高轉速長時間運行 7、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。 8、可測量正反向扭矩、轉速及功率。 9、體積小、重量輕、安裝方便.可任意位置,任意方向安裝。
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Ø 傳感器適用場合 |
1、傳遞電動機、內燃機等旋轉動力設備的輸出扭矩及功率。
2、傳遞發電機、風機、泵、攪拌機、減速器、變速器、卷揚機、螺旋槳、鉆探機械等設備的負載扭矩及輸入功率。
3、傳遞各種機械加工中心、自動機床工作過程中的扭矩。
4、傳遞各種旋轉動力設備系統所產生的扭矩及效率。
5、可用于制造粘度計。
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Ø 傳感器量程選型 |
5、±(10. 20. 50. 100. 200. 500.1000 .2000 .5000 .10000.20000)Nm |
傳感器技術參數 | |
扭 矩 精 度 | ± 0. 5 % F · S < ± 0. 3 % F · S (可選) |
響 應 頻 率 | 100 μ s |
非 線 性 | ± 0. 3 % F · S |
零 點 溫 漂 | ± 0. 3 % F · S |
信 號 輸 出 | 5KHZ-15KHZ、 0-5V、 4-20mA |
絕 緣 阻 抗 | >500M Ω |
靜 態 超 載 | 150% |
使 用 溫 度 | - 1 0 ~ 5 0 ℃ |
儲 存 溫 度 | - 20 ~ 70 ℃ |
電 源 電 壓 | ± 15V ± 5 % |
負 載 電 流 | <10mA |
信 號 | 扭矩信號 轉速信號 |
相 對 濕 度 | ≤95%RH |
Ø 實物照片 |
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