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皮帶秤測速傳感器徐州三原美國拉姆齊歐姆龍光洋圖爾克

皮帶秤測速傳感器徐州三原美國拉姆齊歐姆龍光洋圖爾克

 
規格型號：
60-12C      57BYG007-01       60-12S         60-12B  
60-12E      60-12W             N12C           Bi2-M12-AN6X
功能特點：
☆ 連接在專用的測速滾筒上。
☆ 可消除通常測速裝置中摩擦輪與皮帶間因打滑所產生的誤差；
☆ 鑄鋁外殼，具有良好的屏蔽性
☆ 封閉性能好，適用于戶外安裝；
☆ 無碳刷脈沖發生器，不需調整、校準，無需維修；
☆ 的軟連接技術，更地保護了測速精度，且大大提高了設備的使用壽命。
 
ICS電子皮帶秤大量配件：測速傳感器軟連接、萬向節、關節軸承、電子皮帶秤軸承等皮帶秤配件。
徐州三原的的ICS電子皮帶秤、皮帶秤、螺旋稱、雙向螺旋秤、定量給料機、耐奪稱重給煤、膠帶給煤機、配料秤、單機秤等的測速傳感器等備品備件均可替換。大量電子皮帶秤、測速傳感器、稱重傳感器、皮帶秤儀表現貨供應
ICS系列電子皮帶秤最大供應商（年銷售千余臺）－－－－-徐州中興三原公司專業生產皮帶秤、雙托輥電子皮帶秤、四托輥電子皮帶秤、ICS系列電子皮帶秤、四托輥電子秤、三原皮帶秤、徐州三原、三原耐壓稱重給煤機、徐州三原三托輥電子皮帶秤、徐州三原二托輥電子皮帶秤、對外貿易結算型電子皮帶秤、高精度電子皮帶稱、皮帶稱、皮帶秤儀表、皮帶秤稱重傳感器、皮帶秤測速傳感器、計量膠帶給煤機、稱重式給煤機、稱重式膠帶給煤機、計量膠帶給煤機、單機稱、單機秤、配料秤、焦爐配煤秤、焦化廠配煤秤、洗煤廠計量秤、洗煤廠計量皮帶秤、全封閉計量膠帶給煤機、爐前給煤機、稱重給煤機、膠帶給煤機、循環硫化床鍋爐爐前給煤機、耐壓稱重膠帶給煤機、計量給煤機、不計量膠帶給煤機、耐壓稱重給煤機、定量給料機、膠帶給料機、配料秤、配煤秤、配料秤、螺旋秤、LSC雙向螺旋稱重給料機、自動化配料系統、焦化配煤系統、汽車衡、軌道衡、單機秤。
聯系人：陳新
電話：051683869935
傳真：051682637809

無拉姆齊稱重傳感器 拉姆齊測速傳感器 拉姆齊皮帶秤稱重傳感器

拉姆齊稱重傳感器科利達公司銷售現貨拉姆齊、Ramsy傳感器、STC稱重傳感器、LPS稱重傳感器、9363、9355、9370，壓力、拉力稱重傳感器，皮帶秤傳感器、適用于任何型號電子皮帶秤、拉姆齊皮帶稱、配料秤，稱重給煤機、給料機等工業稱重設備。稱重傳感器型式：電阻應變式拉力或壓力傳感器外殼：“S”型密封保護非線性：＜0.03％FS非重復性：、0.01％FS 蠕變：＜0.02％FS 在最大流量下，傳感器彈性體施力點位移不大于0.2mm溫度靈敏度：間隔：0.0008％FS／oF 零點：0.0015％FS／oF滯后誤差：0.02％過載能力：傳感器容量的150％，詳情請與科利達公司經營部聯系。　　國內250%的衡器公司都選用我們產品。

LE626日本Yamato測速傳感器LE626

日本Yamato測速傳感器LE626(現貨供應)
車式測速器（標準型）參數規格
1、車式外輪周長520mm
2、高速：205脈沖/周，低速：25脈沖/周
3、能檢測皮帶運行的真實速度。
4、安裝方便。
5、良好的防塵性能。 
供應日本Yamato測速傳感器LE626(現貨供應)
車式測速器（標準型）
1、車式外輪周長520mm
2、高速：205脈沖/周，低速：25脈沖/周
3、能檢測皮帶運行的真實速度。
4、安裝方便。
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該公司產品分類： 傳感器 儀表 稱重傳感器 扭矩傳感器 德國ETH 接線盒 張力傳感器 稱重儀表 稱重傳感器 傳感器 儀表 儀表 傳感器 放大器 稱重儀表 壓力傳感器 扭矩傳感器 稱重傳感器 放大器 稱重儀表

奧特曼克60-12C測速傳感器

奧特曼克60-12C測速傳感器
北京奧特曼克公司專業生產皮帶秤測速傳感器，型號有60－12C和60－12B兩種。
60-12C　電子皮帶秤標準配置型數字式測速傳感器，直接安裝在尾部滾筒、測速滾筒或測速滾輪上，準確檢測皮帶運行的真實速度，杜絕皮帶打滑現象帶來的測量誤差。
60-12B　測速傳感器原理同60-12C一樣，適宜用于速度較慢的一些場合。如：稱重給料機、給煤機、螺旋秤等。該測速傳感器的核心器件為進口速度編碼器，。
特點：最新軟連接技術，可有效提高安裝過程中因偏心導致測速傳感器受額外力的影響，大大提高測速傳感器的使用壽命，無碳刷式交流脈沖發生器，不需調整、校準，免維修，堅固的耐候形外殼適用于露天型的惡劣環境。
北京奧特曼克公司還專業生產ICS-14型、ICS-17型、ICS-20型，ICS-30型電子皮帶秤，稱重給煤機、自動化采樣設備、輸送機保護裝置等在線檢測和工控產品。是專業解決煤（料）倉堵塞問題的專家。“我們一直被模仿，但卻從未被超越”！產品詳情敬請登錄北京奧特曼克公司網站：www.atmc-bj.com　
國家級權威認證：
l         京制00000141號計量器具許可證
l         ISO9001質量體系認證
l         電子皮帶秤管理系統專利證書
l         電子皮帶秤準確度通過國家計量院鑒定
l         AW2001/2105型稱重顯示儀表準確度通過國家計量院鑒定
l         AW2001/2105型稱重顯示儀表抗電磁干擾性、兼容性通過工信部鑒定
l         AW2001/2105型稱重顯示儀表抗跌落、振動和碰撞試驗性通過工信部鑒定
該公司產品分類： 皮帶秤校驗 給煤機稱重給料機 皮帶秤 稱重傳感器 傳感器 皮帶秤校驗設備 皮帶機保護開關 稱重與配料

6012C測速傳感器徐州三原測速傳感器皮帶秤用6012C測速傳感器徐州三原測速傳感器皮帶秤用

6012C測速傳感器徐州三原測速傳感器皮帶秤用
60-12C型皮帶秤測速傳感器安裝在皮帶機尾部滾筒，測速大直徑滾筒或測速滾輪上，測速滾筒/滾輪安裝在回程皮帶的上表面，消除了皮帶打滑造成的影響。該測速傳感器為數字式無炭刷脈沖發生器，皮帶運行時，速度傳感器發出一系列速度脈沖，每一個脈沖代表皮帶行程的一個單位長度，脈沖頻率和皮帶速度成正比。
主要功能特點： 
外殼材質為鑄鋁，能適應于露天工作環境；
交流脈沖發生器不需要調整或更換炭刷；
無碳刷式交流脈沖發生器，不需調整、校準，免維修；
新的軟連接技術，更有效地保證了測速精度，且大大提高了設備的使用壽命；
皮帶秤測速傳感器（速度傳感器）型號：
60-12C、60-12B、60-12X、60-12F、60-12D 12B N12C SY12C SY12B SM12E SM12C OVW2+EC40A+EL40A系列 60-12E 60-12W 30-10B E6B2（360、600脈沖） CFB EL38A1024S.5/28 60-3-S   SY-30 30-10C   N12   600p/r10v-30V   Thermo RAMSEY測速傳感器 60-12BC-X-F-R 60-12BC-X-F-R OVW2-06-2MHT OVW2 Bi2-M12-AN6X  EX80A600S5/28P10X3PR/7M E6B2-CWZ6C-600P/R OVW2-06-2MHT
大量現貨，款到即發，可提供電話及現場技術服務，請放心選購，有問題可以七個工作內退換貨，可根據客戶要求提供現場技術服務。
該公司產品分類： 鏈碼校驗皮帶秤鏈碼（不銹鋼 普鋼） 耐壓稱重給煤機NJGC-30 稱重給煤機（全封閉 耐壓 計量 膠帶）JGC-30 皮帶秤高精度皮帶稱ICS-14 17 20 30 稱重儀表控制儀2001 2105 3001 6001 6105 稱重傳感器美國世銓拉姆齊德國HMB 測速傳感器60-12CBDFXe6b2

ss102k3N三恩電子3N SS102K SS102K皮帶秤測速傳感器 調速秤測速傳感器

 SS0102K 測速傳感器

 

3N-SS102K(SS0102K)測速傳感器

  1. 功能：3NSS102K是用于測量速度的器件，     它的工作端面能感應黑金屬材料的運動,     從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動速     度,常用于需要測量運行速度的場合。如     3N-PT調速稱和3N-TJL螺旋粉料稱等。  2. 能夠檢測的金屬材料：鐵，鋼，鑄     鐵，鑄鋼等。  3. 有效距離：0.5～1.5mm。  4. 工作頻率：0～3000HZ。  5. 工作電壓：10～16VDC。  6. 接線功能：紅，黑，黃。  7. 工作原理：  8. 外形尺寸：  9.產品優勢：    A. 工作頻率高。    B. 外殼結構強度高，適合于工作生產現       場。

    C. 速度可以從“1”開始。

正規的安裝方法

 

如何延長測速傳感器(SS102K)的使用壽命

 

 

 

 

1:  設計壽命：

SS102K 的設計壽命是連續使用 5 年，在現場使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年。

 

2: 損壞的原因：

從損壞的傳感器情況統計，99.7%都是機械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無法修復的。發生這樣的情況；不只是造成了經濟損失和增加了器件的進口，更糟的是浪費了資源和寶貴時間。

 

3: 解決問題的方法:

現在，將正規的安裝工藝和過程詳細描述出來，您只要嚴格按照此過程去做，便可保證很長時間不再會有測速傳感器損壞。

  電機尾部測速輪正確的安裝過程如下：

    (請參看后面的SS102K安裝位置和部件圖)

4-1. 保證測速齒輪不偏心:測速齒輪(9)在安裝到電機尾軸(8)上之后，要有較好的同心度和正常的配合。轉動時齒輪外邊沿的偏心不能超過0.15~0.2mm。因為電機的尾軸頭在電機生產時并沒有精密加工，因此每個電機的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同，尤其在互換和維修后要更加注意。如果發現齒輪偏心，一定要重新加工或重新定購一件。

 

4-2. 測速輪必須要固定好:測速齒輪(9)固定到電機尾軸(8)上，是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新換的電機,必須在對正螺絲(5)的前端頂住位置的電機軸(8)上鉆一個孔，深度6~8mm，以保證螺絲(5)能頂到此孔窩中。擰緊螺絲(5)之后，用力晃動一下齒輪(9)，保證真正固定好沒有松動。在螺絲(5)的螺帽上有一條開槽，用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在風扇葉片上)穿過。千萬注意；拉力的方向應是向著擰緊螺絲(5)的方向，千萬不能相反。把金屬絲擰好，扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動。剪去多余部分。最后用力晃動一下齒輪(9)，并轉幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠。如有不妥，一

 

定要拆下重新安裝。

 

 4-3. 傳感器基座必須要固定好:傳感器的基座(4)固定在電機風扇罩(11)上，由多個螺絲釘

 

連接，要保證彈墊齊全，全部上緊。如果您使用的是單一的尼龍螺絲座，上緊時要在尼龍

 

螺絲座和電機風扇罩(11)的結合部位涂上一些結構膠或玻璃膠 (注1)；然后上緊，十幾個小

 

時后；這些膠便可固化為橡膠一樣的狀態，于是，傳感器基座(4)就更不容易松動。

 

 4-4. 正確安裝電動機風扇外罩:

電動機風扇外罩(11)安裝到電機尾部(16)，一般有3~4個固定螺絲釘(19)，這  幾個螺絲釘一定要用標準的螺絲釘。同時上好平墊和彈墊，全部擰緊。

同時檢查傳感器基座(4)的圓孔中心一定要對正齒輪(9)的齒中心。如有偏

離；不能超過±2mm。如果超標，要進行調整或在電機風扇罩上重新測量定位打新孔，再安裝。

風扇外罩(11)上牢后，用力來回晃動它試一試；應保證穩固無松動。

最后套上防松動壓緊鋼圈(20)，使鋼圈(20)端正的沿電機外殼圓周方向壓住那3~4個固定螺絲(19)。用壓緊鋼圈的緊固螺絲釘(13)將鋼圈的兩端連接固定。螺絲釘(13)要保證平墊彈墊齊全。螺絲釘和平墊彈墊要達到國家標準才能用在這里。在上緊上述的鋼圈(20)時，請一定注意校正鋼圈(20)，保證它位置端正，就是保證下面兩點：

4-4-1. 鋼圈(20)的平面一定要與電機(16)的電機軸(8)垂直；也就是(20)套在電機上要端正，不歪。否則電機(16)工作時的振動會使鋼圈

(20)產生松動。

4-4-2．鋼圈(20)要端正壓在3～4個螺絲(19)的正外面，也就是鋼圈(20)鋼帶的中心線剛好對準這3～4個螺絲(19)的軸心線。

 

5.SS102K的安裝和調整：

5-1.  正確安裝 SS0102K 測速傳感器的方法：

將測速傳感器(2)擰入傳感器基座(4)；直到到達齒輪(9)外沿，然后反向退半圈，從觀察孔檢查傳感器(2)的工作端面與齒輪(9)的工作間隙(Ma)；要在0.5～1.2mm之間，這個距離(Ma)，正式使用時可以遠一些；條件是：沿指示燈(21)和信號線(1)之間的延長線。這條延長線和電機軸(8)軸向越平行(同方向或反方向)工作間隙(Ma)就越大，對傳感器(2)來說，就越安全。安裝時要盡量做到這一點。然后初步擰緊傳感器緊固螺絲帽(3)注意：測速傳感器(2)的安裝原則是：在保證測速傳感器(2)信號正確（連續，完整）的前提下：工作間隙(Ma)越大越好。

 5-2.  安裝后的檢查：

從觀察孔用小起子等工具 (嚴禁用手指！) 撥動齒輪(9)，轉動至少兩周，觀察齒輪(9)與傳感器(2)的工作端面距離（Ma）要一直相同，不能有忽遠忽近的情況。

 5-3. 接通電源檢查：接通測速傳感器電源，再次撥動齒輪(9)，觀察指示燈(21)。每個測速齒輪

(9)齒尖的經過，都會產生指示燈(21)的一次亮/滅變化，是先滅后亮，還是先

亮后滅都屬正常。這個實驗要保證撥動齒輪(9)轉動至少兩周。

 5-4. 涂膠和固定測速傳感器：向逆時針方向擰松傳感器緊固螺絲帽(3)，使傳感器緊固螺絲帽(3)離開傳

感器基座（4）向上移動。直到下面有10～20mm間隙，在這個間隙中涂入結構膠或玻璃膠（注 1）。然后將傳感器緊固螺絲帽(3)向下擰直到擰緊，最后用

扳手擰緊螺絲帽(3)；注意用力的大小，要擰緊，但也不要用力太大擰壞測速傳感器(2)。

注意：上述工作中,不要使傳感器(2)轉動，如果它一旦轉動，工作間隙就變了，又要重新調整。

 5-5.  啟動電動機試運行：

 

將電機(16)啟動低速運行，注意有無異常。然后逐步加快電動機(16)的運行

 

速度，直到變頻器達到50HZ，使電機全速運行。上述過程中隨時注意觀察；

 

注意有無異常刮碰的聲音，如有問題要立即停止電動機(16)運行，切斷電源

 

檢查。

 

 5-6. 從儀表的相關數據顯示檢查安裝的結果：

 

查看儀表的SP值或Speed值就是速度值。用變頻器驅動電動機(16)運行在：

 

5HZ，10HZ，15HZ，……45HZ，50HZ各個點上，記錄好速度值，這樣得

 

到的速度值應當是線性變化的。如果速度值的變化呈現非線性，要做下面的檢查：

 (1)  是否按步驟和要求安裝的測速齒輪(9)和各個部件。

(2)  測速齒輪(9)偏心嚴重。

(3)  工作間隙(Ma)過大。

(4)  測速傳感器(2)的信號線(1)接觸不良，或導線過長或太細。

(5)  沒有按要求接線和布線而使得測速傳感器(2)的信號被嚴重干擾。

 

6. 注意事項:

6-1.  使用結構膠或玻璃膠時，一定要擦干凈涂膠的部位，不能有水，油和灰塵。

6-2.  如果將每個需要擰緊的螺絲都涂膠（注 1）固定，應該是最好的選擇。

6-3.  不要接錯線 ( 會損壞 SS102K 測速傳感器(2) )。

6-4.  不要使信號線(1)的三根線發生短路 ( 有可能損壞測速傳感器(2) )。

6-5.  安裝和調整過程一定仔細耐心，否則達不到預期效果。

6-6.  一定要注意人身安全，防止傷及人身和發生觸電事故。

 

7. 日常運行中的保護：

7-1.  人員不能踩踏到電機和傳感器上面。

7-2. 除粉塵外，不能有物料落到電機(16)上:如果物料落到電機上面，就會有一部分物料落入電機風扇外罩(11)內

部，電機(16)的轉動使測速齒輪和風扇攪動物料顆粒飛旋起來，不斷的磨損

傳感器(2)的工作端面，直到損壞。這種情況雖然不能使傳感器立即損壞。但現場的統計結果是：

A：  最快為大約 20 秒鐘 (有大量物料進入了電機風扇罩(11)中) ：

一個清潔工鏟起了散落在地上的物料想扔到皮帶上面；結果高度沒有掌握好，全部對準了電機的風扇罩(11)；從電機的后面揚了過去。

B： 最慢為1星期 (不斷有物料進入了電機風扇罩(11)中)：物料下料不順暢，經常堵料。操作工就在料庫下面的錐斗鋼

板上割了一個孔，為了方便捅料。于是總有一些碎粉顆粒料正對

著電機落下來；電機上面總是堆著一些物料。不斷有一些碎顆粒連續的進入電機風扇罩(11)進行攪拌，來完成對傳感器(2)工作端面的磨損，直到它徹底損壞。

 

 

7-3.   直接被測速齒輪(11)刮壞傳感器(2)最常見，其直接原因就是部件松動。保證不發生這樣的事故的方法是：

7-3-1.        嚴格按上述要求來安裝和使用測速傳感器(2)。

7-3-2.        保證日常的詢檢，發現有松動的情況必須及時處理。

7-4.  一個不被注意的原因:

設備長期使用，或更換相關的部件。電機運行的振動可能逐漸增加。這樣的長期振動加大的結果；極容易將測速部分的部件振動松動，造成測速傳

感器(2)被測速齒輪（9）刮磨損壞。

簡單易行的解決辦法是在電機的下面制作一個支撐架，式樣結構不限。用這個支撐架固定住電機，使它的振動幅度降低即可。

 

 注: 結構膠或玻璃膠在建材裝修市場或商店有售。結構膠用于粘接玻璃幕墻；黑色。玻璃膠為粘接玻璃板用；為透明無色。

它們一般的固化時間時是 10~24 小時；溫度高時會快一些。它們固化后；并不會變硬，而是變成了象橡膠一樣。可以起到防止螺絲松動的作用。但是它們

一直是軟的；又保證了今后可以方便拆卸。

8. SS102K安裝位置圖和相關部件圖

      

該公司產品分類： 設備

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