從具有超長檢測距離1000mm,精度0.01μm的CCD激光位移傳感器LK-G系列),無論您有任何的測量要求,KEYENCE都有相應的測量儀器滿足您的需求。 |
河南松下-超高速激光位移傳感器[CCD Style] HL-C1
特點
可實現100μs的高速取樣。可進行旋轉,振動和移動工件的超高速測量。(注):(HL-C1C-GS除外)。
實現了分辨率1μm(HL-C105□)、直線性±0.1%F.S.(HL-C102A為±0.05%F.S.)的超高精度測量。
解決了以往PSD方式的不足。PSD方式測量從與每個光源連接的光點發射出的全部光量重心的位置信息,而圖像傳感器方式測量光點的峰值位置,對于金屬的發紋面或反射量極少的黑橡膠表面等物體,也不受其表面狀態的影響,因此可實現高精度測量。
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激光變位傳感器HL-C1系列根據檢測物體、檢測距離備有6種類型、8個機種。實現寬廣的測量范圍應、可使用各種類型的工件及安裝條件。
■使用1個檢測頭即可穩定檢測出兩片玻璃間僅45μm的間隙。 ■可測定僅0.15mm的玻璃厚度。 本產品具有0.3μm的分辨率和±0.05%F.S.的直線性,性能大大提高。采用線性圖像傳感器和獨創的激光光學系統,僅1個檢測頭就可以檢測出最多4種波形的峰值。 | ![]() |
■可測定長距離、大范圍的變化 測定量程為350mm±200mm,可測定較大的變化。即使工件位置發生變化,也無需對檢測頭重新設定或改變其位置。 ■量程廣,且可用超小型檢測頭進行高速、高精度測定 W26.6×H82×D87mm超小型規格,但卻擁有高速、高精度的性 能,取樣周期為100μs,分辨率為10μm,直線性為±0.1%F.S.。 | ![]() |
■可穩定測定表面粗糙的工件通過本公司獨創的光學系統實現了光點的線性化。可以將金屬工件的發紋表面、切削加工面等粗糙表面上的微小凹凸所造成的影響平均化并使之減輕,從而實現比以往檢測頭誤差小且更為穩定的測定。
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備有最適合向美國出口的機械上使用的FDA標準符合型。(注):部分機型除外。
在受水侵襲的現場也能放心使用。 | ![]() |
可簡單顯示各種設定和測量數據。(配件)不僅日文版,還備有英文版。 | ![]() |
配備RS-232C接口進行串行輸入輸出,可以讀取和寫入設定以及讀取測量值。 | ![]() |
備有方便的智能監控器,可以進行各種測量條件的設定、顯示測量值的波形、監控測量值數據及受光量數據。以往只有用示波器才能實現的波形監控以及各種條件設定、功能設定,現在都可在計算機上簡單實現。 | ![]() |
■數字數值監控・測量值、受光量數據的監控■波形監控・測量值、受光量數據的波形監控(波形的收集、保存、讀取)■配置器功能・各種條件的設定、保存、讀取・各種功能的設定、保存、讀取■數據緩沖・測量數據的保存・支持Microsoft Excel
控制器內置運算功能,無需數字式面板控制器即可檢測高低差和厚度,進一步節省了成本和空間。 | ![]() |
超小型控制器體積僅為W40×H120×D74mm,大幅節省了安裝空間。也可進行緊貼安裝而且,配線采用連接器式連接和可卸式端子座,所有連接都在同一個方向,無需預留空間。 | ![]() |
裝備了多種有用功能,包括保持功能,運算功能,濾波功能和應差設定功能等。適合各種各樣的用途。
■低通/高通濾波功能<低通濾波功能> 例如,如果金屬物體的表面加工狀態會產生干擾正確測量的噪音,使用低通濾波功能可降低噪音的影響,就能進行穩定的位移測量。 | ![]() |
<高通濾波功能> 在測量旋轉體的接縫和凹槽時,如果旋轉體偏心、晃動或傾斜等變化較大時,此功能可減小這些波動帶來的影響,確保接縫和凹槽的穩定檢測。 | ![]() |
■報警時模擬輸出切換功能 測量過程中,如果由于過量或不足的入射光而導致無法測量(報警輸出時),此功能可允許切換模擬輸出至保留之前剛檢測到的數據或輸出一個固定值。如果選擇了固定值,報警時可選擇輸出模擬輸出的最大值(電壓輸出:+10.9V、電流輸出:29.5mA),或輸出最小值(電壓輸出:-10.9V、電流輸出:0mA)。 | ![]() |
保持功能 裝備4種保持模式。 | ![]() |
■數據緩沖功能 為了將測量數據導入計算機,可以先暫時將其保存在控制器中,控制器最多可保存48,000個數據。保存在控制器中的所有數據可以過后通過通信或智能監控器HL-C1AiM導入計算機。此功能可用于導入測量數據的確認、測量后所有數據的讀取及保存等。
MicrotrakII單激光——通用、、操作簡易的儀器。它不受表面物體材質、顏色及光源的影響,應用范圍極廣,是解決工業各式案例的理想選擇。特性及優點:MicrotrakII系列的激光傳感器,不再需要用信號處理器就能獨立完成操作。這種激光傳感器能用較小的成本解決所需的測量難題,是高要求的原始設備制造商、生產及質量控制部門的理想測試器件。能通過RS-485連接線和遠程控制能很容易的設置參數:例如測量單元、響應頻率以及采樣時間的參數設定 激光型號 線性中點 量測范圍 分辨率 光點大小 測量表面 LTC-025-02SA 25 mm ±1mm ±0.12 um 30 um 漫反射型 LTC-025-04SA 25 mm ±2mm ±0.2 um 30 um 漫反射型 LTC-025-04/s 25 mm±2mm1 um30 um鏡面型(光亮表面)LTC-050-10SA 50 mm ±5mm ±1.25 um 30 um 漫反射型 LTC-050-20SA 50 mm ±10mm ±2.5 um 30 um 漫反射型 LTC-120-20SA 120 mm ±10mm ±2.5 um 100 um 漫反射型 LTC-120-40SA 120 mm ±20mm ±4 um 100um 漫反射型 LTC-200-100SA 200 mm ±50mm ±9 um 100 um 漫反射型 分辨率視可選濾波器而定激光:ClassII 和 ClassIIIA,波長670nm,2--5mw線性度:+/-0.05%或更好取樣頻率:40kHz反應頻率:20kHz濾波設定:20kHz,4kHz,1kHz,200Hz,25Hz,1Hz,0.1Hz模擬電壓輸出:0-10V模擬電流輸出:4-20mA數字輸出:RS-485波特率:230kb溫度穩定性:0.05%滿量程/攝氏度 激光頭:IP67控制器:IP40電纜線:標準2.7米,可選6米電源:20-30V,0.75A
我公司目前經營的OPTIMESS激光位移傳感器。OPTIMESS作為專業研發和生產商,總部位于瑞士,擁有30年的實踐經驗和雄厚的技術力量,能夠為您提供完備的測量解決方案,提升工控品質、產品質量和競爭能力。 我們主要產品: 微型激光位移傳感器 特型激光傳感器 機電信息一體化的成套測量檢驗設備 30多年來,我們產品品質、客戶服務和技術方案,得到了客戶的認同,我們的用戶廣泛分布于鐵路、汽車、公路、橡膠、半導體、模具、機械加工、軍工等行業。
型 號 | CD1 系列位移傳感器 | ||||
連接方式 | 接線型 | CD1-30N | CD1-100N | CD1-130N | CD1-250N |
插座型 | CD1-30CN | CD1-100CN | CD1-130CN | CD1-250CN | |
檢測距離 | 30±4mm | 100士35mm | 130士5Omm | 250士15Omm | |
使作電源 | DC12-24V(-5%/+10%)) | ||||
消耗電流 | DC12V時;120mA max,DC24V時;75mA max | ||||
響應時間 | 100ms/10ms/1ms可隨意切換 | ||||
模擬輸出 | 4-20mA | ||||
控制輸出 | NPN/PNP10OmA max,1.8V | ||||
感度切替 | Set/Fi x/Auto三種選擇 | ||||
線性精度 | 士2%FS | 士3.5%FS | 士3.5%FS | ||
抗強光性 | 太陽光:10000 Lux,自熾燈3000 Lux | ||||
環境溫/濕度 | -10 ~ 40℃/35 ~ 85%RH | ||||
抗震性 | 10-55Hz(振幅1.5mm,X,Y,Z 2小時) | ||||
耐撞性 | 約5OG(50Om/S2),X-Y-Z3次 | ||||
防水等級 | lp67 |
鐵路鋼軌輪緣磨耗測量激光位移傳感器
激光二維掃描傳感器ZLDS200和激光位移傳感器ZLDS100以其小尺寸、高頻率,高精度,幾乎可在任何環境條件下測量等優點,作為精密測量儀器在鐵路行業應用十分廣泛。
應用:車輪輪廓及軌道輪廓的動態二維掃描測量作為列車運行安全最重要的元件:車輪和軌道, 處于高壓的機械運動中,對車輛運行作業和乘車的舒適度有決定性的影響。車輪-軌道系統,需要定期進行檢查以便車輛運行的安全性。車輪裝置之間的機械摩擦造成運行成本提高也是不容忽視的問題。因此目前仍大量依靠手工操作進行的檢測必須定期進行。手工檢測手段非常主觀,所得測量結果也無法其性。相比之下,車輪輪廓、軌道輪廓激光動態測量對測量靜態車輪、軌道則有無法取代的優勢。
相對于傳統一維點激光測量,真尚有激光二維掃描傳感器ZLDS200可以快速測量整個剖面,而不是幾個有限的測量點,能更、精確的反映車輪、軌道表面輪廓情況,尤其適合精度及速度要求都很高的在線測量系統。采用ZLDS200的系統已經逐漸成為國內外在線輪廓測量的主流趨勢。
其主要優點:-快速、、高精度測量-車輪輪廓、軌道輪廓條件的評估和即時診斷-便于安裝,測量簡單-對車輪輪廓、軌道輪廓情況進行記錄和質量評價,而非僅對一些測量點進行控制-重量輕,便攜,操作簡單-無可移動部件,壽命更長,維護成本更低
傳統應用:車輪踏面輪廓在線測量在線自動測量車輪踏面輪廓裝備在有軌電車緩慢通過其上方時,可測量車輪踏面和直徑。采用非接觸激光測量技術,確保了整個車輪踏面輪廓的高分辨率和高精度測量。車輪磨耗質量評估所需的全部參數則可以通過評測軟件進行顯示輸出。
車輪外形測量無接觸測量車輪外形,可以快捷地無直接接觸測量車輪組參數。一個激光位移傳感器ZLDS100沿著車輪外形作線性運動并記錄表面數據,計算機通過記錄掃描運行距離和激光距離數值得出車輪表面外形數據,以及特征變化參數,例如車輪輪緣厚度、高度、寬度,方位及車輪規格尺寸。并且,此系統同時應用于電車軌道和地鐵軌道測量,向前向后運動并直接集成于同一車輪裝備。另外,還作為一款車間移動激光--車輪外形測量系統。
車輪組測量上述只是車輪外形變化的應用測量,那么在驅動裝置上的2軸或3軸方向應用多個ZLDS100傳感器幾乎可以檢測所有參數,比如車輪外形、碰撞、閘盤、平滑度等等,只要輸入車輪識別碼,所有的被測量參數將自動采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測量距離和測量范圍的靈活性,也允許對現有的接觸測量裝置進行轉型或更新。
鋼軌平整度測量大型鋼軌制造企業應用:采用無接觸測量系統,在線激光測量鋼軌表面不平整,并將最大和最小值數據采集在軟件中,并與摸似手工測量比較,結果表明兩種測量方法結果最大偏差僅為0.05毫米。不平整軌道需要重新打磨,打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。
軌道外形測量為了對鐵軌頂面磨損狀況分級并且對必要的維修工作進行估價,測量車在每側軌道上方安裝5-7個激光位移傳感器ZLDS100,以每小時80英里速度運行,每隔20cm記錄測量數據,并與中心計算機儲存的標準數據對比,計算機依據給定的偏差值進行分類,并與此測量值迭生的檢測車位移數據一并記錄存擋在計算機中。
接觸網測量接觸線(車頂)位置和高度的測量對接觸網的監控和安裝非常重要。恰當的無接觸的接觸線測量系統已經為韓國高速鐵路公司(KHRC)和英國OLE聯盟所采用。激光二維掃描傳感器在運行中在線測量接觸線的高度和側面位置,另外5個激光位移傳感器ZLDS100安裝于車箱上,用于測量車箱的傾斜度、側面位移和軌道間距,所有的這些數據都可以圖形顯示,這套測量系統幾乎可在任何環境下操作(下雨、高溫或結霜天氣)軌道叉道段測量為了對軌道外形進行必要的打磨,在打磨前中后,外形均需監控。為此,采用ZLDS100沿軌道橫截方向進行點測,或者采用激光掃描裝置:測量點沿軌道橫向的外形進行掃描檢測,此軌道段外形與儲存于計算機標準外形對比分析,相應地可調整打磨參數。
研發領域安裝于軌道邊的真尚有激光位移傳感器ZLDS100,可在高速度下測量鐵道內側機車車輪的位置。靠近測點同一條線上的數個傳感器,采集所測的機車車輪運行狀況信息,并在測點內優化,同時測量鐵軌和輪子的位置,以記錄車輪裝置的運行狀態。其它研發應用有:鐵軌的位移測量,車箱耦合測量、車輛傾斜度測量和聯接線路位置探測。
激 光 位 移 傳 感 器
德國激光位移傳感器, 是利用了激光三角反射原理精密測量幾何量:由傳感器探頭(發光LED)發射出的一束670nm激光, 通過特殊的多重透鏡被匯聚成一個直徑極小的光束,此光束被測量表面漫反射到一個分辨率極高的CCD/PSD/CMOS探測器上, 通過CCD/PSD/CMOS所感應到光束位置的不同, 可精確測量被測物體位置的變化。 德國激光位移傳感器的特殊信號處理功能: 采用了全數字技術DSP信號處理器方式,使其具有高頻響高精度的特性及同步性能。 |
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激光位移傳感器 & 測量系統 |
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激光位移傳感器 & 高精度型 |
圖片 | 編號 | 量程 | 線性(FSO) | 分辨率(FSO) | 響應頻率 | 輸出 | |
![]() | M13 | 20/50/100/200mm | ≤±0.2 % | ≤±0.02% | 500Hz | 4-20mA 0-10VDC | |
![]() | M14 | 5/10/20/50/100/200/250mm | ≤±0.2 % | ≤±0.01% | 1kHz | 4-20mA/0-10VDC RS232 | |
![]() | M16 | 0.5/2/4/10/20/50/100/200mm | ≤±0.2 % | ≤±0.02% | 10kHz | 4-20mA/0-10VDC RS232/±10VDC | |
![]() | M16(7) | 2/4/10/20/50/100/200mm | ≤±0.2 % | ≤±0.02% | 37kHz | 4-20mA/0-10VDC RS422 | |
![]() | M17 | 2/10/20/40/50/100/200 /250/500/750mm | ≤±0.08 % | ≤±0.005% | 2.5kHz | 4-20mA/0-10VDC RS232/USB | |
![]() | M21 | 10/20mm | ≤±0.03 % | ≤±0.005% | 10kHz | ±5V/±10V RS422 | |
![]() | M22(1) | 2/10/20/40/50/100/200mm | ≤±0.03 % | ≤±0.0015% | 10kHz | ±5VDC/ RS422 | |
![]() | M22(2) | 2/10/20/50/100/200mm | ≤±0.03 % | ≤±0.0015% | 20kHz | ±5VDC/ RS422 | |
圖片 | 編號 | 量程 | 精度(FSO) | 分辨率(FSO) | 響應頻率 | 輸出 | |
![]() | ODD | 8/10/20/70/100/300mm | ≤±2 % | ≤±0.05 % | 5kHz | 4-20mA/NPN/PNP | |
![]() | ODH | 8/20/30/80/300mm | ≤±1 % | ≤±0.02 % | 1kHz | 4-20mA/NPN/PNP | |
![]() | ODM | 2/10/40/200mm | ≤±0.1 % | ≤±0.005 % | 10kHz | 4…20mA/0-10V 5路開關量 | |
![]() | ODP | 2/10/40/200/400mm | ≤±0.08 % | ≤±0.001 % | 10KHz | 4…20mA/0-10V 3路PNP開關量 |
激光位移傳感器 & 普通型 |
圖片 | 編號 | 量程 | 精度(FSO) | 分辨率 | 響應頻率 | 輸出 | |
![]() | DDT2 | 200/250mm | ≤±0.2 % | 1mm | 200ms | 4-20mA | |
![]() | DT10 | 450mm | ±3mm | ≤±0.2 % FS | 20ms | 4-20mA NPN/PNP | |
![]() | DT20 HI | 100/200/500/900mm | ≤±0.5 % | ≤±0.1 % | 15ms | 4…20mA 開關量輸出 | |
![]() | DT20 | 100/200/350/400/510/600 700mm | ≤±7mm | 2mm | 100Hz | 4…20mA | |
![]() | WTA24 | 100/400/600/2000mm | ≤±3 % FS | 1% | 200Hz | 4…20mA |
激光位移傳感器 & 應用 |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
測試工件 | 測試元器件 | 汽車行業 | 機器人 | 厚度測試 |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
齒輪測試 | 機器手臂 | 路譜測試 | 滾筒定位 | 焊接頭監測 |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
振動測試 | 物體定位 | 機械定位 | 食品工業 | 表面測試 |
本產品為美國邦納BANNER激光位移傳感器LG5B65NI一只
一、公司介紹
無錫宇軒電子科技有限公司專業經銷批發:美國邦納(BANNER)激光位移傳感器和光電傳感器,山東科力品牌安全光幕和安全光柵,聯系電話:13373666091,陸小姐或QQ聯系346650600,更多產品信息可見公司網站:http://www.e-yuxuan.com/
二、產品介紹
激光位移傳感器LG5B65NI
三、產品型號
五、應用案例
1.木材成型測量
通過檢測木材的外形輪廓來確定加工尺寸
使用LG激光傳感器檢測不同的木材輪廓。100MM的檢測距離和50MM的檢測窗口,高速,精確,公差根據不同的木材顏色而不同。例如:材料從暗色的胡桃木變為光亮的木材時,無需改變傳感器的設定。