其他產(chǎn)品及廠家
speos光環(huán)境模擬仿真與視覺工效學(xué)分析軟件業(yè)用于光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境與視覺模擬、成像仿真、視覺工效學(xué)分析系統(tǒng)應(yīng)用的照明和光學(xué)環(huán)境模擬仿真工效學(xué)分析系統(tǒng)工具，完全兼容國際標(biāo)準(zhǔn)的cad平臺(tái)，強(qiáng)大的解決方案提供完美的可視化光學(xué)系統(tǒng)和直觀的人機(jī)交互平臺(tái)，其仿真技術(shù)已經(jīng)廣泛用于航空、航天、軍工、汽車、軌道交通、通用照
更新時(shí)間:2025-04-14
ergosim人體振動(dòng)工效學(xué)分析系統(tǒng)旨在使作業(yè)過程中獲得人體振動(dòng)數(shù)據(jù)并將其與國際工效學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)分析
更新時(shí)間:2025-04-14
oms材料物理光學(xué)屬性測量儀用于測量光學(xué)材料表面brdf光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過oms2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.brdf格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。
更新時(shí)間:2025-04-14
dry干電腦電系統(tǒng)是基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)具有高可靠性的腦電測量系統(tǒng)，通過干電腦電傳感器，用于情緒和認(rèn)知狀態(tài)評(píng)估。在2.5分鐘以內(nèi)即可完成系統(tǒng)配置并開始實(shí)驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-04-14
semi-dry可穿戴腦電測量系統(tǒng)可以只使用少量水滴的濕度，但采集腦電信號(hào)質(zhì)量比干電更好；與傳統(tǒng)的凝膠電對(duì)比，實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間比大大縮短，短的系統(tǒng)配置時(shí)間即可開始工作，使用后無需清潔設(shè)備和頭部。少量水滴對(duì)比長時(shí)間涂抹凝膠對(duì)于參與者來說也大大提高了用戶體驗(yàn)與滿意度，并且一旦完成實(shí)驗(yàn)水滴會(huì)蒸發(fā)掉（不需要像凝膠電腦電系統(tǒng)一樣清潔設(shè)備和頭部）。
更新時(shí)間:2025-04-14
neurone高精度腦電測量系統(tǒng)提供了更加精確與干凈的信號(hào)質(zhì)量、更高的采樣率、模塊化解決方案，在數(shù)字信號(hào)加工過程中利用新處理手段,使其更加具有靈活性和擴(kuò)展性。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergolab人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)是集科學(xué)化、集成化、智能化于一體的系統(tǒng)工程工具與解決方案產(chǎn)品，可以與人、機(jī)器、環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行同步采集與綜合人機(jī)工效分析；尤其是人工智能時(shí)代根據(jù)人-信息-物理系統(tǒng)（hcps）理論，對(duì)人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)從人-信息系統(tǒng)，人-物理系統(tǒng)以及系統(tǒng)整體分別進(jìn)行人機(jī)交互評(píng)估以及人因與工效學(xué)的智能評(píng)價(jià)。
更新時(shí)間:2025-04-14
eeg腦電分析軟件通過可穿戴腦電測量系統(tǒng)采集到與eeg分析相關(guān)的腦電信號(hào)進(jìn)行離線處理和分析，結(jié)合ergolab人機(jī)環(huán)境測試云平臺(tái)可以分析多模態(tài)數(shù)據(jù)同步分析。
更新時(shí)間:2025-04-14
emg肌電分析軟件可用于肌肉工作的工效學(xué)分析、安全操作姿態(tài)分析、康復(fù)狀態(tài)功能評(píng)價(jià)、疲勞識(shí)別以及肌電假肢控制等動(dòng)作模式研究等。
更新時(shí)間:2025-04-14
general通用信號(hào)分析軟件如生物力學(xué)信號(hào)（角度，加速度等）、環(huán)境信號(hào)（溫度、濕度、噪音、大氣壓、光照等）、皮溫skt、眼電等，該分析模塊默認(rèn)為一般化的處理方式，可滿足基本的信號(hào)處理與分析統(tǒng)計(jì)。
更新時(shí)間:2025-04-14
hrv心率變異性分析軟件可以結(jié)合人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)和生理記錄系統(tǒng)采集到與hrv指標(biāo)相關(guān)的生理信號(hào)進(jìn)行離線處理和分析。可對(duì)信號(hào)進(jìn)行自由選擇、放大、縮小，便于瀏覽數(shù)據(jù)；在整體呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，還可以根據(jù)片段、事件、場景三種分割方式進(jìn)行數(shù)據(jù)呈現(xiàn)與分析；可導(dǎo)出ascii格式的原始數(shù)據(jù)、處理后數(shù)據(jù)和分析后數(shù)據(jù)；并可導(dǎo)出可視化分析報(bào)告。
更新時(shí)間:2025-04-14
resp呼吸反應(yīng)分析軟件提供多種濾波方式，便于根據(jù)研究需要進(jìn)行選擇與自定義調(diào)節(jié)。還可監(jiān)測與分析全程以及階段化的數(shù)據(jù)信息處理方式，更加精準(zhǔn)的分析某一時(shí)間段內(nèi)的呼吸行為，從而統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出呼吸信號(hào)的時(shí)域與頻域數(shù)據(jù)報(bào)告
更新時(shí)間:2025-04-14
多模態(tài)腦功能測試系統(tǒng)把具有高時(shí)間分辨率的腦電eeg和高空間分辨率的功能性近紅外腦成像fnirs技術(shù)相結(jié)合形成多模態(tài)腦功能信息數(shù)據(jù)，同時(shí)獲得高時(shí)間-空間分辨率信息，從而動(dòng)態(tài)地觀察腦的信息加工過程，在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)研究域具有很重要的指標(biāo)意義，并且可以在這些研究域和相關(guān)學(xué)科取得一些突破性的研究進(jìn)展。
更新時(shí)間:2025-04-14
neurone腦電超掃描系統(tǒng)利用超掃描技術(shù)具有高時(shí)間分辨率、高生態(tài)效度和低成本的優(yōu)勢，在當(dāng)?shù)哪X與認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)域中應(yīng)用廣泛；
更新時(shí)間:2025-04-14
英國ucl腦功能 fnirs超掃描系統(tǒng)支持有線和無線兩種運(yùn)行模式，采用高密度近紅外技術(shù)單人高可達(dá)1728通道。符合人體工程學(xué)的六邊形傳感器設(shè)計(jì)，通過允許跨傳感器的多距離光源-探測器形成測量通道(10-50mm)，提供了連續(xù)、均勻的大腦覆蓋范圍，系統(tǒng)提供的平均皮層敏感性是傳統(tǒng)fnirs的100倍。
更新時(shí)間:2025-04-14
英國ucl大學(xué)*研制開發(fā)了lumo高密度可穿戴式近紅外腦成像系統(tǒng)。lumo系統(tǒng)具有重量輕、可穿戴的特點(diǎn)，不需要光纖，可適用于任何年齡和各種真實(shí)自然環(huán)境；獨(dú)創(chuàng)的六邊形傳感器可以在不同帽子和通道組合之間靈活調(diào)整與升級(jí)配置，通過允許跨傳感器的多距離光源-探測器形成測量通道，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，提供連續(xù)、均勻高密度的到腦覆蓋范圍，形成高密度fnirs或漫射光學(xué)層析成像（dot）陣列。
更新時(shí)間:2025-04-14
英國ucl大學(xué)生物醫(yī)學(xué)光學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室研制開發(fā)的nts近紅外光學(xué)腦成像系統(tǒng)是一種可以提供256個(gè)fnirs多通道功能、高規(guī)格的功能性近紅外光譜成像（fnirs）設(shè)備。nts系統(tǒng)用途廣泛，幾乎可以以任何配置輕松應(yīng)用于成人、兒童或嬰兒。系統(tǒng)靈活且適應(yīng)性強(qiáng)，硬件、信號(hào)檢測方法和帽子的設(shè)計(jì)旨在讓用戶以任何可以想象的配置來布置光源和探測器光纖，從而可以在任何被試上進(jìn)行任何大腦皮層區(qū)域的研究。
更新時(shí)間:2025-04-14
日立hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)可多通道同時(shí)測量多處所需部位。迎合檢測部位設(shè)計(jì)的探頭裝置可方便的完成檢測，如腦功能定位測定。測量時(shí)無創(chuàng)傷、無束縛感。舒適的頭套及精巧的探頭設(shè)計(jì)，只需將探頭與頭皮接觸，便可以安全且多次反復(fù)進(jìn)行測量。裝置輕小可移動(dòng)，無需屏蔽室等特殊設(shè)備和環(huán)境。
更新時(shí)間:2025-04-14
v-hub駕駛測試試驗(yàn)車可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動(dòng)安全駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容，提供全范圍內(nèi)的優(yōu)測試技術(shù)和整體解決方案。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii pro fusion250、x2或x3-120眼動(dòng)儀的手持終端移動(dòng)設(shè)備可用性測試系統(tǒng)眼動(dòng)追蹤方案。眼動(dòng)儀設(shè)備有30、60hz、120、250hz采樣率的型號(hào)可選，可適應(yīng)各類的研究需要，如可用性測試、市場研究和其他領(lǐng)域。支持使用手機(jī)、平板電腦或其他類似尺寸的設(shè)備或物體進(jìn)行測試。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii pro vr虛擬現(xiàn)實(shí)眼動(dòng)儀通過紅外光反射原理，測量眼睛的注視點(diǎn)位置或者眼球相對(duì)頭部的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)對(duì)眼球運(yùn)動(dòng)的追蹤，進(jìn)而分析視覺加工特征。
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii spectrum 1200hz高速屏幕式眼動(dòng)儀采用了tobii新技術(shù)的眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)，為廣泛的人類行為研究而設(shè)計(jì)，可采集快速眼動(dòng)行為。這款強(qiáng)大的眼動(dòng)追蹤系統(tǒng)可確保可靠的數(shù)據(jù)質(zhì)量，為多個(gè)研究域開啟了全新的可能性
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii nano 60hz便攜式眼動(dòng)儀采用了tobii pro的新技術(shù)，其設(shè)計(jì)適合于更小的顯示屏幕，提供了一個(gè)緊湊的、完全便攜的解決方案。您可以將它帶到任何場所開展您的研究！
更新時(shí)間:2025-04-14
tobii pro fusion遙測式眼動(dòng)儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動(dòng)儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對(duì)象、場景和數(shù)據(jù)需求。
更新時(shí)間:2025-04-14
eeg-fnirs多模態(tài)腦功能測試系統(tǒng)把具有高時(shí)間分辨率的腦電eeg和高空間分辨率的功能性近紅外腦成像fnirs技術(shù)相結(jié)合形成多模態(tài)腦功能信息數(shù)據(jù)，同時(shí)獲得高時(shí)間-空間分辨率信息，從而動(dòng)態(tài)地觀察腦的信息加工過程，在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)研究域具有很重要的指標(biāo)意義，并且可以在這些研究域和相關(guān)學(xué)科取得一些突破性的研究進(jìn)展。
更新時(shí)間:2025-04-14
用戶體驗(yàn)測試系統(tǒng)采用多通道人機(jī)交互與人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)同步、多傳感器融合技術(shù)及算法，自主研發(fā)的人機(jī)交互與用戶體驗(yàn)主客觀測試與評(píng)估系統(tǒng)，定位于新一代信息技術(shù)的用戶體驗(yàn)測試和人機(jī)工效評(píng)價(jià)
更新時(shí)間:2025-04-14
智能穿戴人因生理記錄儀智能穿戴技術(shù)可提供高質(zhì)量、高精度數(shù)據(jù)采集同時(shí)被試佩戴舒適，是一套可在人體自然狀態(tài)下或運(yùn)動(dòng)過程中持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測測試者一系列生理參數(shù)和人體狀態(tài)的綜合測試系統(tǒng)，是監(jiān)測長時(shí)程運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和生理參數(shù)的*解決方案。
更新時(shí)間:2025-04-14
物理環(huán)境測量系統(tǒng)-fnirs腦成像儀;主要應(yīng)用在基于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境或真實(shí)自然場景中環(huán)境數(shù)據(jù)的測量與分析，研究環(huán)境變化的同時(shí)分析人的生理、心理與行為的特征變化等。
更新時(shí)間:2025-04-14
worldviz虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)-可用性測試實(shí)驗(yàn)室儀器;worldviz為高校、職校和k12創(chuàng)客教育用戶提供vr教學(xué)課件內(nèi)容快速編輯與發(fā)布，老師及學(xué)生可以多人在線互動(dòng)共同編輯vr內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
worldviz虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器;worldviz為高校、職校和k12創(chuàng)客教育用戶提供vr教學(xué)課件內(nèi)容快速編輯與發(fā)布，老師及學(xué)生可以多人在線互動(dòng)共同編輯vr內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergohmi智能座艙人機(jī)交互測評(píng)系統(tǒng)-人工智能實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)社會(huì)中的不斷滲透以及車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，汽車智能化、信息化程度也越來越高，自然語音交互、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航這樣的概念在自主品牌上開始實(shí)際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品
更新時(shí)間:2025-04-14
ergohmi智能座艙人機(jī)交互測評(píng)系統(tǒng)-人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)社會(huì)中的不斷滲透以及車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，汽車智能化、信息化程度也越來越高，自然語音交互、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航這樣的概念在自主品牌上開始實(shí)際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品
更新時(shí)間:2025-04-14
ergovr車輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室;ergolab人車路環(huán)境測試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergovr車輛人機(jī)工程評(píng)價(jià)虛擬仿真-環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室;ergolab人車路環(huán)境測試云平臺(tái)是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái)，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動(dòng)駕駛與模擬仿真駕駛等研究內(nèi)容。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergolab cave虛擬現(xiàn)實(shí)人機(jī)交互測評(píng)實(shí)驗(yàn)室-自動(dòng)駕駛仿真軟件;cave系統(tǒng)（英文全稱“cave automaticvirtual environment”，中文譯為“洞穴狀自動(dòng)虛擬環(huán)境”）是一種基于多通道視景同步技術(shù)和3d立體成像技術(shù)的大型沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境可視化系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-04-14
ergolab cave虛擬現(xiàn)實(shí)人機(jī)交互測評(píng)實(shí)驗(yàn)室-駕駛模擬器;cave系統(tǒng)（英文全稱“cave automaticvirtual environment”，中文譯為“洞穴狀自動(dòng)虛擬環(huán)境”）是一種基于多通道視景同步技術(shù)和3d立體成像技術(shù)的大型沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境可視化系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-04-14
prescan自動(dòng)駕駛仿真軟件-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;prescan是德國seimens西門子公司旗下汽車自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)adas和智能汽車系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。
更新時(shí)間:2025-04-14
prescan自動(dòng)駕駛仿真軟件-用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;prescan是德國seimens西門子公司旗下汽車自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)adas和智能汽車系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。
更新時(shí)間:2025-04-14
speos光環(huán)境模擬仿真與視覺工效學(xué)分析軟件-人工智能實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;speos是法國optis公司開發(fā)的功能強(qiáng)大的業(yè)用于光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境與視覺模擬、成像仿真、視覺工效學(xué)分析系統(tǒng)應(yīng)用的照明和光學(xué)環(huán)境模擬仿真工效學(xué)分析系統(tǒng)工具，完全兼容catia、ug（nx）、creo parametric（pro/e）和spaceclaim等國際標(biāo)準(zhǔn)的cad平臺(tái)
更新時(shí)間:2025-04-14
oms材料物理光學(xué)屬性測量儀-hd-dot高密度腦成像儀;oms2材料物理光學(xué)屬性brdf測量儀，用于測量光學(xué)材料表面brdf光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過oms2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.brdf格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。
更新時(shí)間:2025-04-14
oms材料物理光學(xué)屬性測量儀-行為觀察分析系統(tǒng);oms2材料物理光學(xué)屬性brdf測量儀，用于測量光學(xué)材料表面brdf光學(xué)屬性以及材料體光學(xué)屬性，測量出的數(shù)據(jù)經(jīng)過oms2數(shù)據(jù)處理軟件的擬合，得出.brdf格式的文件，這些文件都攜帶了材料的表面光學(xué)屬性和體光學(xué)屬性。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)驗(yàn)證平臺(tái)-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys高精度自動(dòng)駕駛仿真驗(yàn)證平臺(tái)提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)驗(yàn)證平臺(tái)-用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備；ansys高精度自動(dòng)駕駛仿真驗(yàn)證平臺(tái)提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-04-14
ergosim智能駕駛模擬器-可用性測試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ergosim智能駕駛模擬器座艙采用真實(shí)汽車配件，配套使用ergosim研究型汽車駕駛模擬器配套的ansys scaner交通場景仿真軟件、車輛動(dòng)力學(xué)仿真模塊、自動(dòng)駕駛仿真模塊、物理傳感器仿真模塊、車燈
更新時(shí)間:2025-04-14
ergosim智能駕駛模擬器-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ergosim智能駕駛模擬器座艙采用真實(shí)汽車配件，配套使用ergosim研究型汽車駕駛模擬器配套的ansys scaner交通場景仿真軟件、車輛動(dòng)力學(xué)仿真模塊、自動(dòng)駕駛仿真模塊、物理傳感器仿真模塊、車燈
更新時(shí)間:2025-04-14
humancad人體建模工效學(xué)分析系統(tǒng)-虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;humancad人機(jī)工程仿真軟件是nexgen公司產(chǎn)品，迄已有20年的業(yè)研發(fā)技能和經(jīng)驗(yàn)，其基礎(chǔ)構(gòu)架是從1990年就開始研發(fā)的mannequin仿真軟件。
更新時(shí)間:2025-04-14
humancad人體建模工效學(xué)分析系統(tǒng)-可用性測試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;humancad人機(jī)工程仿真軟件是nexgen公司產(chǎn)品，迄已有20年的業(yè)研發(fā)技能和經(jīng)驗(yàn)，其基礎(chǔ)構(gòu)架是從1990年就開始研發(fā)的mannequin仿真軟件。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys交通場景編輯軟件-可用性測試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys駕駛模擬與交通場景編輯平臺(tái)提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
更新時(shí)間:2025-04-14
ansys交通場景編輯軟件-人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備;ansys駕駛模擬與交通場景編輯平臺(tái)提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學(xué)屬性的攝像頭和激光雷達(dá)的仿真、基于物理電磁學(xué)屬性的毫米波雷達(dá)的仿真，從而實(shí)現(xiàn)多傳感器、多交通對(duì)象、多場景、多環(huán)境的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真。
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